Lösen der Schraube auf rechten Seite der Kurbelwelle (Steuerzeitnocken und Primärantriebsrad)


Die Schraube kann einfach geöffnet werden, wenn ich ein geeignetes Rundmaterial durch das Auge des Kolbenbolzens im Pleuel führe. Die Dichtfläche des Zylinderfußes wird dann mit Holz unterlegt, damit die Dichtfläche nicht beschädigt wird. Ich habe das hintere Pleuel verwendet, da dieses vermutlich sowieso defekt war.





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